在7月底的时候促消费的20条发布了，不过我们看到社会上更多的是议论担心消费这一次未必能搞起来，其实在我看来要想真正把消费搞起来活跃起来，至少需要抓住以下这6条，其中的后两条格外重要。

(相关资料图)

第一个就是真正的要做到降价。

通过政府或者企业的补贴实实在在的降低商品和服务的价格，帮助消费者来节约成本，卖同样的东西可以真正的比以前花更少的钱。

这个为什么讲到实实在在？大家知道我们通过像参与618或者像双11这些活动，你会发现有一些商家就把价格提前搞得很高，然后这个时候可能也赚了一些平台的补贴或者等等，实际上价格并没有真正的降下去，我这儿特别要提到的是要实实在在的把价格再降下来，我想这是第一个。

第二个就是要降息。

这个是因为在生活中我们有的一些消费，比方说有些大额的消费，像买房、买车、家电装修，现在有一些年轻的家庭可能都会涉及到一些按揭的需要，要实实在在的降低资金的成本，才能够来推动一些大额的消费，资金成本其实主要就是利息了。

其实朋友们来回顾一下，在过去的不论是2009年还是2015年，我们在当时刺激房地产或者在此之前刺激消费的时候，无不都伴随着大力度降息的决定，何况在今天整个经济向下调整压力比较大的情况下，我想可能降息是应有之意。

第三个就是降税。

虽然说降税可能对我们的消费影响并不是很大，但是至少也可以起到一定的推动作用。

今天无论是我们像买房、买股票、买车、手机、家电、餐饮、旅游，其实这里边都会涉及到一些含税的成本，我想降低一些税收的成本，能够起到一定的促消费的作用，但是在我看来作用有限。

第四个就要取消对消费的各类限制的政策。

我们一方面希望通过政府这只手来刺激大家消费，但另外一方面我们会发现我们用政府的另外一只手也在束缚着整个社会的很多消费。

其实今天谈到社会的一些大额的消费，最主要在我看来买房以及买完房之后的像家具、家电、装修装饰，这些消费是自然而然来的，但如果说买房这件事情我们今天仍然还是严格的在很多城市限购的，自然有一些合理的需求是被限制的。

还有包括像汽车，今天我们可以看到了，像在一些大的城市里面，汽车这些包括限购限行是比较普遍的，某种程度上虽然说限购限行我们意图是为了解决像汽车拥堵，但大家来回顾一下，我们已经实行限购限行已经长达甚至10年时间了，是不是这些城市里边交通状况真正就大幅度的改善了？

恐怕除了限购限行之外，还要真正的从城市里面的道路交通的管理、停车场的建设等等的诸多方面来下功夫，如果这些不下功夫，恐怕只能让限购限行长期下去了，让不正常的经济生活反而在我们的生活中司空见惯，大家认为把它给正常化了，这本身不应该的。

今天包括像房子汽车这些大额消费方面的限购在我看来也是一定程度上抑制了正常的消费需求，刚才讲过了，一方面我们鼓励消费，另外一方面我们有另外一只手又在抑制着消费，左右手的互搏，政策效果大打折扣。

现实的情况是很多没有消费能力的人，你出台了很多五花八门的政策，其实作用有限，有消费能力的人现在是不让消费，有一些领域至少是不让消费，我认为这是不正常的。

以上这4点我觉得是可能整个社会我们都能看得到摆在我面前的，其中我认为最重要的还是以下后边这两点。

第一个就是提高就业率和社会保障水平。

其实今天大家不消费，我觉得很重要的与信心也是有关系的，与能力也是有关系的，提高就业率和提高社会保障水平对提高大家的消费能力、提高大家消费的信心作用非常之大，因为社会保障涉及到大家的后顾之忧的问题，我想这是特别重要的一点。

最后一点就是改变我们当前资本市场的资产价格低迷的情况。

我们长期的认为资产价格一涨，都觉得这是风险巨大，都觉得整个社会是面临巨大的资产价格泡沫的系统性的金融风险，相关部门的负责人就会不断喊话，但是好像适应了资产价格长期徘徊在低处的状态，就感觉到这好像从金融监管的角度安全性非常好，但其实在我看来，站在民生和老百姓的角度，这样的一种状况是不健康的。

试想今天我们中产群体已经成为了整个社会的中坚力量，中产群体一定就比方说有股票有基金，可能家庭里面大多数都还会有房子，如果说基金、房子、股票这些中产家庭压箱底的这些资产的价格都在那阴跌不止，怎么他有能力去消费呢？怎么能够有信心去消费？我认为这条其实特别的重要。

其实我们听到今天的很多促消费的这些方案更多在我看来还是一些红头文件的呼吁，如果真正要把消费搞起来，刚才以上谈到的6条在我看来当前的情况下可能是缺一不可。